iglide® paliers lisses & bagues en plastique

R : Les roulements lisses iglide sont conçus pour être surdimensionnés à l’état libre (avant l’installation) afin qu’ils puissent être pressés dans un boîtier (avec une tolérance H7) puis fixés par un ajustement pressé. Cela est réalisé par « excédent d’enfoncement », c’est-à-dire que le diamètre extérieur du roulement est, selon la taille nominale du diamètre extérieur, environ 2 à 4% plus grand que le boîtier à l’état non pressé (surdimensionné). Le diamètre intérieur atteint ses dimensions et tolérances finales seulement lorsqu’il est enfoncé. Apprenez-en plus sur l’installation d’un roulement iglide ici.

R : La variété des matériaux iglide a été développée pour répondre aux diverses exigences des clients au cours des trois dernières décennies. La plupart des applications peuvent être techniquement couvertes par les cinq matériaux standard - iglide® G, J, X (anciennement appelé T500), W300 (anciennement appelé L280) et M250. Mais s'il s'agit d'une application spéciale ou plus sophistiquée, ou s'il s'agit de la dernière optimisation du rapport prix/performance pour une production en grande série, les autres matériaux iglide peuvent être explorés.

Avec tous ces matériaux, trouver celui qui convient peut sembler une tâche ardue. Cependant, en posant quelques questions sur l'application, nous pouvons effectuer une analyse indéfinie et déterminer le matériau le mieux adapté à votre application. Pour en savoir plus sur nos 5 principaux matériaux iglide , cliquez ici.

R : Les paliers lisses à fonctionnement à sec, comme iglide, sont composés de polymères de base, de fibres de renforcement et de lubrifiants solides qui offrent d'excellentes propriétés d'usure et de frottement. Les lubrifiants solides contribuent à optimiser les propriétés d'usure et de frottement du polymère de base, tandis que les fibres de renforcement confèrent une résistance supplémentaire au matériau iglide. Pendant le fonctionnement, les particules de lubrifiant solide se frayent un chemin dans le matériau de l'arbre, offrant ainsi une meilleure surface de roulement. Toute lubrification supplémentaire avec de la graisse ou de l'huile n'est ni nécessaire ni pratique. Regardez cette vidéo pour en savoir plus!

R : Dans les cas standard, nous avons de très bonnes expériences avec les super-colles (par exemple Loctite 401). Pour des matériaux comme iglide® J qui sont difficiles à coller, on obtient de bien meilleurs résultats avec des systèmes à deux composants (par exemple Loctite 406 + Primer 770). Pour les applications à des températures plus élevées, nous avons de bonnes expériences avec les systèmes à base de résine époxy (par exemple Hysol).

En outre, pour chaque connexion de collage, il est essentiel que les pièces soient soigneusement nettoyées et exemptes de graisse. Cela peut se faire avec des détergents professionnels, mais aussi avec de simples dégraissants à action rapide. Le dépolissage des surfaces de contact renforce également l'effet de la colle. Le collage n'est généralement qu'une mesure de soutien et ne remplace pas entièrement l'emmanchement. Pour en savoir plus, consultez notre blogue.

R : Le plastique est plus respectueux de l'environnement qu'on ne la pense. Les paliers lisses en polymère sont considérés comme respectueux de l'environnement pour cinq raisons : l'absence de lubrification externe, leur légèreté, leur résistance chimique élevée, l'énergie minimale nécessaire à la production d'un palier en polymère et les émissions deCO2.

Les coussinets en plastique ne nécessitent pas de lubrification, ce qui permet de préserver l'environnement. Contrairement aux coussinets en métal ou en bronze qui nécessitent une lubrification désordonnée, chaque coussinet en plastique iglide utilise des lubrifiants solides intégrés dans des millions de chambres minuscules qui ne peuvent pas être expulsées. Cela signifie que les bagues n'ont pas besoin d'huile ou de graisse et qu'aucun contaminant n'est rejeté dans l'environnement. Les bagues en plastique sont également extrêmement légères, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone. La réduction du poids se traduit par une diminution des masses et, par conséquent, de la consommation d'énergie.

Pour en savoir plus sur la durabilité de nos coussinets en polymère , cliquez ici.

R : La réduction des coûts est cruciale pour toutes les entreprises, et le choix des paliers détermine la possibilité d'utiliser des matériaux d'arbres bon marché. Les coussinets en plastique offrent plus d'options car ils peuvent être utilisés avec différents arbres. Les paliers lisses iglide® offrent une large gamme de matériaux, ce qui permet de combiner le matériau de palier le plus approprié avec l'arbre le moins cher pour la durée de vie requise de l'application. Il n'est pas nécessaire de choisir des arbres et des paliers coûteux qui durent plus longtemps que la machine. Il convient d'éviter les arbres extrêmement rugueux, qui peuvent provoquer l'usure et la séparation des particules, et les arbres excessivement lisses, qui entraînent une augmentation du frottement et des problèmes d'adhérence et de glissement. Les paliers autolubrifiants sont plus durables dans les environnements sales, ce qui permet d'utiliser des arbres moins coûteux. Les différents matériaux des arbres réagissent différemment à l'usure des paliers, les arbres à chromage dur s'usant moins avec les paliers lisses en plastique iglide®.

Pour en savoir plus sur les caractéristiques importantes de la dureté des arbres , cliquez ici.

R : L'essai à la jauge est le contrôle de qualité le plus précis possible, car la jauge agit comme un arbre dans une application réelle et reproduit le diamètre le plus étroit du roulement. C'est généralement cet aspect qui est décisif pour l'application. Les contrôles à l'aide d'une jauge sont particulièrement adaptés aux roulements en plastique, car l'irrégularité "" du roulement due au moulage par injection n'est pas prise en compte. Une surface de glissement idéale se développe plus tard, pendant la période de rodage, lorsque les irrégularités du roulement et de l'arbre s'aplanissent.

igus® s'assure, entre autres, par un contrôle à l'aide d'une jauge, également appelé "go/no go essai", que nos roulements sont conformes aux spécifications et qu'ils fonctionnent correctement après leur installation. Pour en savoir plus sur le fonctionnement de la mesure de la jauge, cliquez ici.

R : Certains ingénieurs hésitent à utiliser des paliers en plastique dans leurs conceptions. Peut-être ont-ils fait confiance aux paliers en métal et en bronze pendant des années ou ne pensent-ils tout simplement pas que les plastiques peuvent supporter des applications ou des environnements difficiles. Les paliers en plastique peuvent toutefois supporter des températures extrêmes, des charges lourdes et des vitesses élevées. Cependant, il est important de comprendre les avantages et les inconvénients des options disponibles.

Les paliers polymères autolubrifiants contiennent des lubrifiants solides qui sont incorporés dans le matériau homogène. En fonctionnement, ces lubrifiants solides réduisent le coefficient de frottement. Ils ne peuvent pas être éliminés par lavage comme la graisse ou l'huile et, grâce à la structure homogène, ils sont répartis sur toute l'épaisseur de la paroi du palier. Contrairement à une structure en couches, toute l'épaisseur de la paroi du roulement est disponible comme surface d'usure avec des propriétés de glissement presque identiques.

Pour en savoir plus sur ce sujet , cliquez ici.

R : L'usure d'un roulement est l'enlèvement de matière sur la surface de glissement, c'est-à-dire généralement sur le diamètre intérieur du roulement. Comme les paliers lisses iglide® n'ont pas de structure en couches et que toute l'épaisseur de la paroi est disponible comme surface d'usure, le palier n'a pas de limite d'usure théorique. La limite d'usure est déterminée par le jeu maximal autorisé dans une application.

Les facteurs qui influencent l'usure des roulements comprennent le choix de l'arbre, la charge, la vitesse &, le type de mouvement, la température, la saleté/les débris et le contact avec des produits chimiques. L'usure des paliers lisses augmente avec l'augmentation des charges radiales, des pressions de surface et de la vitesse. Le type de mouvement a également une influence considérable sur le taux d'usure.

Lorsque la température maximale de l'application est dépassée, l'usure du palier peut augmenter de manière significative en fonction du choix du matériau. Dans certains cas, les paliers n'atteignent leur usure minimale qu'à des températures plus élevées. La saleté et la poussière peuvent s'accumuler entre l'arbre et le roulement, ce qui provoque également de l'usure. Les paliers autolubrifiants fonctionnent sans graisse ni autre lubrifiant, ce qui les rend résistants à la saleté et à la poussière. Les paliers lisses en polymère sont également exempts de corrosion et résistent à une large gamme de produits chimiques. Toutefois, certains produits chimiques peuvent modifier les propriétés structurelles d'un palier lisse, ce qui diminue la dureté du palier et augmente l'usure.

R : Le comportement de glissage du stick est l’instabilité de friction qui se produit lorsque deux corps solides glissent l’un contre l’autre. Le phénomène se produit lorsqu’un corps, dont la friction statique est significativement plus grande que la friction dynamique, est déplacé.

Imaginez pousser une grosse boîte en carton sur un plancher lisse. La boîte en carton est lourde et demande une grande force pour surmonter la friction statique. En raison de la surface lisse et de la faible friction dynamique qui en résulte, la boîte accélère rapidement. En raison du mouvement rapide de glissade, seule une petite force peut être transférée à la boîte en carton. En fin de compte, la force appliquée sur le carton est insuffisante pour surmonter sa friction statique. La boîte en carton s’immobilise, nécessitant encore une grande force pour surmonter la friction statique, et le processus se répète.

Cependant, cet effet est indésirable sur les matériaux optimisés tribologiquement. Les vibrations résultantes sont transférées à la structure globale et provoquent des grincements ou des vibrations. Cela peut être compensé en minimisant la différence entre la friction statique et dynamique, par des méthodes comme l’utilisation de matériaux amortisseurs de vibrations, l’utilisation de paliers prétensionnés ou l’ajout de lubrifiant.

R : RoHS signifie « Restriction de (l’utilisation de certaines) substances dangereuses ». La directive régit les restrictions sur les ingrédients indésirables dans les équipements électriques et électroniques vendus dans la CE. Des seuils spécifiques ont été établis puisqu’il existe des limitations techniques dans de nombreux matériaux et produits qui ne permettent pas une élimination complète.

Les substances affectées sont fréquemment utilisées en électronique et incluent le plomb, le mercure, le cadmium, le chrome hexavalent, les biphényles polybromés (PBB) et l’éther diphényle (PBDE). Des exemples d’application incluent l’utilisation du plomb dans la soudure, ou comme ingrédient dans des paliers composites métalliques, ainsi que l’utilisation du PBB comme retardateur de flamme. Ces substances se retrouvent aussi fréquemment dans les alliages métalliques.

Comme le montre un examen des substances et de ces exemples d’utilisation, ces substances sont sans rapport avec les composés polymères thermoplastiques comme nos matériaux d’iglide®. Les substances contenues dans nos matériaux d’iglide® répondent donc aux exigences de la directive 2011/65/UE (RoHS 2). La directive européenne 2002/95/CE (« RoHS 1 ») a été remplacée par la directive européenne 2011/65/RU (« RoHS 2 ») le 3 janvier 2013.

Cliquez ici pour trouver nos certifications RoHS 2.