Paliers en fibre enroulée pour applications lourdes

Roulements à fibres enroulées pour les applications lourdes

Développé pour des charges très élevées

Les roulements composites sont une combinaison de différents matériaux. Pour ce faire, des matières minérales (verre, charbon) sont tissées, combinées avec des résines synthétiques et d'autres additifs et parfois pressées ensemble à des températures et des pressions élevées.

Dans le cas de nos paliers lisses igutex, un tissu robuste en fibre de verre sert de coque extérieure, tandis qu'une couche intérieure optimisée pour les propriétés de glissement réduit le frottement sur l'arbre.

La combinaison de ces matériaux permet d'obtenir des paliers lisses renforcés par des fibres très résistants qui sont principalement utilisés dans les machines agricoles, de construction et de exploitation minière. Nos paliers renforcés de fibres igutex contenant des lubrifiants solides, ils ne nécessitent ni entretien ni lubrification supplémentaire.

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igutex TX1 sleeve bearing

Matériau robuste et polyvalent
Également disponible en dimensions impériales (pouces)

Fiche technique

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igutex TX3 sleeve bearing

Pour un fonctionnement continu sous les charges les plus élevées
Pour les applications de pivotement à usage intensif

Fiche technique

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Remplissez le formulaire ci-dessous et nous vous enverrons gratuitement une boîte d'échantillons de roulements pour applications lourdes. Cette boîte d'échantillons comprend un échantillon de cinq matériaux de roulements couramment utilisés dans les applications lourdes : iglide® G, Q2, Q3E, TX1 et TX3.

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Paliers en fibre enroulée dans les applications lourdes

Fiable malgré la saleté

Le véhicule sur chenilles de Kässbohrer Geländefahrzeug AG est équipé de paliers lisses haute résistance igutex enroulés dans les essieux oscillants et les essieux tendeurs. Les paliers lisses igutex sont fiables, même dans la boue, la neige fondue et les marécages.

Réduction des coûts de lubrification

L'entreprise Demarko utilise des paliers lisses renforcés de fibres igutex dans les essieux oscillants des semi-remorques. Comme les paliers ne doivent pas être lubrifiés et qu'ils font partie de la gamme standard d'igus, Demarko a pu réduire ses coûts de production.

20 tonnes de charge et eau salée

Le cadre A de Ship & Yacht Engineering Ltd. peut soulever des charges allant jusqu'à 20 tonnes. Il fallait donc des paliers lisses robustes, adaptés à des charges élevées. Pour une utilisation en haute mer, ils doivent également être résistants aux intempéries.

Assistance pour les demandes

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Hope Mammone

iglide Product Manager

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