drylin® T - Conception du système, horizontal, 1 rail et 2 chariots ou 2 rails et 4 chariots

Vérifier si les jeux des forces agressives se situent dans les valeurs autorisées (voir Jeux maximaux autorisés).

Dégagements maximaux autorisés :

Option : 1 rail, 2 chariots
Option : 2 rails, 4 chariots

sy + sz

<

2 wx - Y0

ay + az

<

2 wx - Y0

Calculer la charge portante maximale

4.1
Charge maximale dans la direction y

4.2
Charge maximale dans la direction z

3.1
Centre de masse dans les directions x et z à l'intérieur du (des) chariot(s)

**
Variables dans le calcul:**

Fa :

Puissance motrice

[lbs]

Fs :

Force de masse

[lbs]

Fy, Fz :

Charge d'appui dans la direction y ou z

[lbs]

sx, sy, sz :

Dégagement de la force de la masse
dans les directions x, y ou z

[mm]

ay, az :

Dégagement de la force motrice
dans la direction y ou z

[mm]

wx :

Dégagement du chariot sur un rail

[mm]

LX :

Constante basée sur la taille de l'installation

[mm]

Zm :

Constante basée sur la taille de l'installation

[mm]

Y0 :

Constante basée sur la taille de l'installation

[mm]

b :

Dégagement des rails de guidage

[mm]

µ :

Coefficient de frottement,
µ = 0 pour les charges statiques,
µ = 0,2 pour les charges dynamiques

ZW :

Nombre de voitures par rail

3.2
Centre de masse dans la direction z à l'extérieur du (des) chariot(s)

**
Coefficients:**

1 rail,
2 wagons

2 rails,
3-4 wagons

K1

|(ay+Y0)/Wx|

|(ay+Y0)/Wx|

K2

(sy+Y0)/Wx

(sy+Y0)/Wx

K3

(ay+Y0)/Wx| (sy+Y0)/Wx|

|K2 (sy+Y0)/Wx

K4

|K4 : -sx/Wx|

|sx/Wx|

K5

|sz/Wx|

|sz/Wx|

K6

|(sy+Y0)/Zm|

|(sy+Y0)/b|

K7

|(sy+Y0)/Zm|

|(sz/b)-0,5|

3.3
Centre de masse dans la direction x à l'extérieur du (des) chariot(s)

Dans le cas où la position du centre de masse ne peut être classifiée :

Vérifier la charge maximale du palier le plus fortement sollicité avec la charge calculée à l'étape n° 4.

Charge maximale autorisée :

Référence

Fymax, Fzmax
[lbs]

TW-01-15

450

TW-01-20

830

TW-01-25

1125

TW-01-30

1575