Guidage sûr des câbles sur les grues STS à des vitesses de vent élevées

Profil

• Ce qu'il fallait : Chaînes d'énergie plastique
• Exigences : Il fallait un système de guidage des câbles sûr, capable de déplacer tous les câbles de façon sécuritaire, même lorsque le vent souffle à plus de 70 km/h dans le port.
• Secteur d'activité : Technologie des grues
• Succès pour le client : Les câbles de l'ancien système de festonnage s'emmêlaient les uns dans les autres et devaient être démêlés, ce qui prenait beaucoup de temps et coûtait cher, afin de ne pas endommager les connexions. Grâce à l'e-chain®, ce travail sera désormais complètement éliminé. Après les premiers mois, le système s'est avéré être le bon choix.

La particularité de cette grue navire-terre est sa flèche (poutre de chariot), qui permet de rouler très près des conteneurs à charger sur les navires, ce qui réduit considérablement le temps de chargement et de déchargement. Cependant, le système nécessite une quantité énorme de câbles d'alimentation, de communication, de contrôle et de fibre optique. Le problème de l'application est lié à la disposition du guidage des câbles, qui sont suspendus librement comme dans un système de festonnage. Avec des vents de plus de 45 miles par heure, les câbles se sont tellement emmêlés qu'il a fallu entre 20 et 30 heures de travail pour réorganiser le système. Si la flèche était levée ou abaissée sans ces précautions, on supposait que les câbles seraient endommagés et que des réparations coûteuses s'ensuivraient.

Afin d'éviter à l'avenir des travaux d'entretien longs et coûteux sur les câbles, l'exploitant a opté pour un nouveau concept de guidage des câbles. Le client a trouvé la réponse dans deux chaînes igus e où - en raison du grand nombre de câbles - deux chaînes de ce type fonctionnent en parallèle. Les chaînes en suspension libre relient la flèche pour la prise des conteneurs à la maison E de la grue et guident tous les câbles de manière sûre et fiable. Il était important pour les opérateurs que le guidage des câbles soit suffisamment souple pour permettre un mouvement complet de la flèche pendant le levage et l'abaissement, sans la restreindre.
La nouvelle conception du guidage des câbles en valait la peine et s'est révélée dès les premiers mois suivant l'installation. Depuis, le port a déjà connu des vitesses de vent de plus de 70 km/h pendant plusieurs jours et aucune défaillance du système de chaîne d'énergie ou des câbles qui y sont attachés n'a été détectée.