Une charnière s'insérant dans la gouttière de l'écoutille de pont sur les super yachts

La charnière devait être cachée lorsqu'elle était fermée, mais il fallait modifier la gouttière pour la monter. La solution a consisté à combiner des glissières et des points de pivotement multiples pour permettre à la charnière de s'insérer dans la gouttière. Les charnières en acier inoxydable exposées peuvent avoir des faces glissantes lorsque le pont est mouillé et ne se fondent pas dans le motif du pont en teck. La durée de vie des charnières à simple pivot est de 3 à 4 ans."En téléchargeant des fichiers CAO en 3D sur le site Web Internet igus® et en révisant les données de performance des différents types de roulements et de glissières dans un environnement d'eau salée, j'ai choisi les roulements iglide® H, drylin® T et WSQ en polymère."

Paul EdmondsonDirecteurPE Marine Designz