Des bolides électriques en Formula Student

Global Formula Racing, une coopération entre deux établissements d'enseignement supérieur d'Allemagne et des Etats-Unis, assure la mise au point commune de deux bolides pour la course automobile. En plus du véhicule à moteur à combustion, on retrouve aussi régulièrement un bolide entièrement électrique sur la ligne de départ des compétitions étudiantes.

Ces machines complexes se composent de centaines de pièces, dont des paliers lisses iglidur et des unités linéaires drylin. Mais ce que l'on trouve surtout dans les voitures de course, ce sont des composants imprimés. Leur avantage ? Ils permettent de réaliser rapidement et à moindre coût des structures complexes telles que contre-dépouilles et cavités.

Ces bolides renferment aussi des douilles drylin et des paliers iglidur résistants à l'usure.

Paliers robustes pour l'écurie PWR Racing Team

Les étudiants de l'écurie « PWR Racing Team » de l'université de technologie de Wroclaw, en Pologne, se mesurent régulièrement avec d'autres écuries du monde entier pour améliorer les meilleurs temps de leurs bolides.

Ces jeunes ingénieurs ambitieux utilisent nos paliers en de nombreux endroits, dont la suspension, la direction ou encore les pédales. La course, un sport de haut niveau lié à des vitesses élevées sur des pistes accidentées, a besoin de composants aussi légers que possible tout en étant très robustes.

Le bolide de « PWR Racing  » est équipé de paliers iglidur et de rotules lisses igubal dans la suspension, la direction et les pédales.

Suspension

Des paliers lisses en iglidur P et Z ainsi que des rotules lisses igubal font leurs preuves dans le système de suspension. Ils conviennent aux voitures de course, étant en mesure de fonctionner de manière fiable en présence de charges oscillantes variables tout en accusant peu de poids sur la balance.

Système de pédales

Pour des performances maximales sur circuit, la cale de pédale doit être extrêmement rigide, elle doit traduire les mouvements sans résistance et avoir une structure compacte. Des paliers lisses en iglidur G et J ainsi que des rotules lisses igubal se sont ici avérés être la solution parfaite.

Direction

Pour la direction, les étudiants utilisent des paliers lisses en iglidur X. Ceux-ci ont remplacé de lourds paliers métalliques de grande taille pour le montage desquels des outils spéciaux étaient requis. Les paliers lisses sont aussi sans entretien et s'arrangent de conditions difficiles, dont la présence d'humidité.

Dans la transmission
1 rondelles en iglidur X (par exemple XTM-1018-010)
2 rondelles en iglidur J (par exemple JTM-1018-010)
3 paliers appliques iglidur W

Dans la direction
4 rotules lisses igubal (par exemple KGLI-08)
5 rotules lisses igubal (par exemple KGLM-22)
6guidages linéaires imprimés sur mesure

Dans les pédales
7 palier à collerette iglidur G (par exemple GFM-1517-05)

Pièces imprimées dans des bolides de course

Des pièces imprimées en l'un de nos matériaux iglidur font leurs preuves dans ce bolide de l'écurie de Formula Student Team de Weingarten, près de Ravensburg (Allemagne).
Le bolide se mesure sur circuit à ceux d'autres écuries de course d'étudiants dans le cadre du prix des constructeurs « Formula Student Germany » couvrant toute l'Allemagne.

Pour la construction de son bolide, l'écurie de Weingarten avait entre autres besoin de pignons en polymère sur mesure. Ceux-ci sont utilisés comme tendeurs dans la transmission par chaîne. Les pignons de taille spéciale ont hélas des délais de livraison très longs et la fabrication classique par fraisage prend beaucoup de temps. Notre service d'impression 3D a pu intervenir rapidement et a fabriqué le pignon en polymère en moins de 72 heures.

L'écurie de Formula Student suisse « AMZ » participe aux courses avec des propulsions électriques depuis 2010. Avec un certain succès : Le bolide de 166 kg, qui atteint le 100 km/h départ arrêté en 3,2 secondes seulement, est parvenu à se hisser à la deuxième place du classement mondial.Une performance dont nos produits peuvent aussi se féliciter. Un stabilisateur reliant la suspension gauche à la suspension droite pour réduire le roulis de la caisse dans les virages est pour la première fois équipé de paliers lisses iglidur Q qui remplacent les douilles en bronze. Ces paliers sont beaucoup plus légers et résistent néanmoins à toutes les sollicitations.  Ils sont également insensibles à la corrosion et résistants aux intempéries, une grande amélioration par rapport à l'année précédente.

Depuis des décennies déjà, le Shell Eco-Marathon récompense les véhicules les plus efficaces en termes de consommation.
Une construction légère est certes nécessaire pour avoir une chance de remporter la victoire sur la piste de 25 kilomètres environ, mais elle ne suffit pas. Les bolides ont aussi besoin de composants fiables et résistants à l'usure pour avoir une chance de faire la course en tête.

Notre gamme de paliers iglidur et de rotules lisses igubal, des composants légers en polymère capables de résister sur la durée aux chocs et aux vibrations intenses sur le circuit, s'avère être la solution parfaite ici. Installés dans un véhicule participant à l'épreuve, ces éléments en réduisent nettement le poids, permettent de modérer la consommation et garantissent des intervalles plus longs entre les entretiens à des endroits difficilement accessibles du véhicule.

Nos paliers lisses légers et résistants aux chocs aident ce participant au Shell Eco-Marathon à franchir la ligne d'arrivée en toute sécurité.