Le premier système d'auto-transfert assis entre le lit & et le fauteuil roulant

Pour les personnes à mobilité réduite, sortir du lit et s'installer dans un fauteuil roulant par ses propres moyens peut s'avérer difficile, voire impossible. Rien qu'aux États-Unis, environ 24,2 millions de personnes sont incapables de sortir seules d'un lit ou d'un fauteuil. Même avec l'aide d'une infirmière et de mécanismes standard comme les planches ou les harnais, ce transfert reste difficile et peut causer des blessures à la fois à l'infirmière et au patient.

Ces défis ont incité l'équipe de UpLyft® - en collaboration avec Pathway NPI - à développer le tout premier système d'auto-transfert assis entre le lit et le fauteuil roulant.

"En deux minutes, une personne peut s'auto-transférer avec UpLyft d'une position horizontale couchée dans son lit à une position verticale assise dans son fauteuil roulant, et vice versa », a déclaré James Cochran, cofondateur de Pathway NPI.

Cette facilité d'utilisation est essentielle pour limiter les lésions cervicales et dorsales du personnel soignant - qui représentent 20 milliards de dollars par an rien qu'aux États-Unis - car l'utilisation de l'UpLyft ne nécessite pas de force extérieure comme c'est le cas avec d'autres mécanismes de levage et de mise en position debout.

"L'UpLyft remplace les harnais, les body boards et d'autres mécanismes de levage de qualité inférieure qui nécessitent un soutien infirmière et une force physique pour transférer les personnes ayant des problèmes de mobilité," a remarqué Cochran.

Relever les défis de la conception

Le principal défi auquel les équipes de l'UpLyft & Pathway NPI ont été confrontées était la taille de l'UpLyft - il devait pouvoir fonctionner dans de petits espaces tels que la chambre d'un patient et divers environnements cliniques. Selon M. Cochran, « pour être compatible avec les lève-personnes et les fauteuils roulants existants, tout en étant sûr et confortable pour le patient, l'UpLyft devait être aussi petit que possible ».

Une autre considération lors de la conception de l'UpLyft a été sa capacité de charge. Il devait pouvoir supporter des charges allant jusqu'à 300 livres sur une base fréquente.

L'équipe de conception a envisagé toutes les options possibles. " Les créateurs d'UpLyft ont tout envisagé, des roulements à billes traditionnels à l'absence totale de roulements », explique M. Cochran à propos de ce processus. Finalement, l'équipe a opté pour les douilles iglide ® et les rondelles de butée igus®.

« Les capacités de charge élevées et la taille compacte des roulements igus nous ont permis de conserver des composants mobiles de petite taille et de réduire la taille globale de l'appareil », a déclaré Cochran. Un autre avantage - en particulier pour les environnements médicaux - était le fonctionnement à sec des roulements. « La

capacité d'igus à fonctionner à sec a permis au système de fonctionner sans lubrifiant, ce qui a réduit l'entretien et augmenté la capacité de l'appareil à fonctionner dans des environnements propres.

Plusieurs roulements en iglide G ont été utilisés sur l'ensemble de la machine. « Ces roulements ont été utilisés à différents endroits : Poulies de câble, bras à bascule, points d'articulation du châssis, interrupteur de sécurité », explique Cochran.

Tous les roulements utilisés avaient le même objectif : rester compacts tout en étant capables de supporter des charges et des cycles élevés, sans générer de quantités excessives de poussière ou de particules. Les roulements restent également silencieux pendant leur fonctionnement, ce qui est idéal pour les espaces importants du secteur de la santé.

Un partenariat durable

Ce n'était pas la première fois que Pathway travaillait avec igus dans le cadre d'une collaboration avec d'autres entreprises. En 2017, Pathway a travaillé avec un autre candidat au concours Manus - Levitate Technologies - sur la conception d'un exosquelette qui utilisait également des roulements iglide.

« Nous connaissions très bien le catalogue igus et igus était toujours disponible pour nous aider à identifier les produits répondant aux spécifications critiques ainsi que pour fournir des échantillons pour les essais », a déclaré Cochran.

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