Vis de plomb ACME & Écrous

R : Une vis ACME est une vis conçue autour de dimensions impériales, couramment utilisée pour convertir le mouvement rotatif d'un moteur ou d'un volant en mouvement linéaire. Elles sont généralement utilisées pour entraîner des roulements linéaires.

R : igus propose des vis ACME à démarrage unique. Cela signifie qu'il y a un filet continu sur toute la longueur de la vis.

R : Bien qu'elles soient presque identiques, il existe des différences mineures. La principale différence est que les vis ACME sont conçues pour des dimensions impériales, alors que les vis trapézoïdales sont métriques. Les angles des flancs du filet sont également légèrement différents : Les vis ACME ont un angle de 29 degrés alors que les vis trapézoïdales ont un angle de 30 degrés. Ces deux types de vis peuvent être utilisés pour les mêmes applications, la principale différence étant la préférence du concepteur pour les unités de mesure.

R : Les vis ACME sont fabriquées avec un seul point de départ, alors que les vis à grande hélice sont composées de plusieurs points de départ avec des angles d'attaque plus élevés. Par conséquent, les vis à grande hélice sont capables de se déplacer à des vitesses d'avance linéaires plus élevées et à des régimes plus faibles qu'une vis à démarrage unique. Inversement, les vis à démarrage unique sont capables de déplacer des charges plus importantes avec un couple plus faible. Cette plus grande efficacité signifie également que les vis à grande hélice peuvent s'entraîner à contre-courant, alors que les vis ACME sont autobloquantes - chacune a ses propres avantages en fonction de l'application, mais un mécanisme de freinage peut être nécessaire sur les installations à grande hélice, en particulier dans les orientations verticales.

R : L'acier inoxydable 304 est le matériau standard proposé par igus. Des vis en carbone sont disponibles, mais elles peuvent se corroder sans huile ni graisse. Les écrous à vis sont conçus pour fonctionner sans lubrification externe.

R : Oui, igus dispose d'une gamme complète de moteurs (pas à pas/BLDC/DC ), de commandes d'entraînement, d'accouplements et de roulements linéaires pour vous aider à mettre votre projet en mouvement.

R : Nos pièces ACME sont disponibles dans une variété de polymères autolubrifiants, chacun avec des lubrifiants solides intégrés pour éliminer à la fois le besoin de lubrification externe et l'entretien régulier.

R : Les vis ACME sont conservées en standard dans des longueurs de 6 pieds (1829 mm). Des longueurs allant jusqu'à 12 pieds sont possibles.

R : igus offre des capacités d'usinage pour inclure des tourillons, des plats de clé dans les vis ACME. Nous proposons des matériaux en stock ainsi que des services d'impression SLS pour les écrous personnalisés. Nous proposons également plusieurs procédés de moulage par injection pour des quantités faibles ou élevées, en fonction des besoins du client.

R : Nos écrous ACME sont disponibles dans une variété de polymères autolubrifiants, chacun avec des lubrifiants solides intégrés pour éliminer le besoin de lubrification externe et d'entretien régulier.

R : igus propose ACME 2C, que l'on appelle "centralisateur" avec une précision de 0,0007" par 1" de longueur. Il s'agit de la classe de filetage optimale pour la plupart des applications de transmission de puissance. Veuillez noter que les écrous de la vis d'entraînement étant eux-mêmes en plastique, il n'y a pas de classification autre que le jeu optimisé pour la plage de température du matériau afin d'éviter le grippage.