Mise à jour du micrologiciel pour D1

... extension fonctionnelle ...
La nouvelle mise à jour du micrologiciel du D1 comprend 11 mises à jour. Outre l'axe Modulo "" , qui permet des mouvements optimisés en termes de temps et de trajectoire, il y a aussi la fonction "E-cylinder", qui permet de remplacer facilement les entraînements pneumatiques. D'autres mises à jour du micrologiciel, telles que la fonction d'impulsion/direction "" avec résolution automatique des pas pour réduire le bruit, l'optimisation CANopen pour les messages d'information ou la fonction de battement de cœur, ont également été intégrées. Vous pourrez également installer d'autres mises à jour du micrologiciel sur le D1 à l'avenir. Nous attendons avec impatience les idées et les demandes de nos clients, que nous pourrons intégrer.

Tech up

11 Améliorations/fonctions pour l'automatisation

Baisse des coûts

La mise à jour gratuite peut être chargée sur n'importe quel D1

Preuve

Mise en service plus rapide grâce à des conseils dans l'interface graphique

Durabilité

Produit numérique à usage multiple illimité

Les principales mises à jour en détail

Le D1 a été développé il y a huit ans avec des processeurs de signaux numériques et une interface de serveur Web intégrée, afin qu'il soit toujours d'actualité des années plus tard. Cette base permet de publier régulièrement des mises à jour avec de nouvelles fonctionnalités qui fonctionnent avec Google Chrome, Microsoft Edge et Mozilla.

"Axe modulo"

Une nouvelle fonction est l'axe "Modulo", qui permet des mouvements optimisés en termes de temps et de chemin sur les axes rotatifs. Avec un axe rotatif de 360°, le système de commande du moteur décide lui-même s'il doit tourner à gauche ou à droite afin d'emprunter le chemin le plus court. C'est un grand avantage pour travailler efficacement, en particulier pour les systèmes d'assurance qualité ou d'inspection avec triage en aval.

"Cylindre en E"

La fonction "E-cylinder" est le mouvement le plus simple d'un point A à un point B à l'aide de deux signaux numériques. Un signal déclenche le mouvement vers le point A et l'autre signal vers le point B. Cette fonction est connue dans les entraînements pneumatiques, qui nécessitent toutefois trop d'énergie et sont donc inefficaces. Grâce à cette nouvelle fonction, les vérins pneumatiques peuvent être remplacés par des entraînements motorisés.

"Aide à la mise en service"

En outre, des fonctions qui facilitent considérablement la mise en service ont été ajoutées au D1. Certaines données concernant le moteur ou les limites de mouvement, ainsi que le mouvement réel, sont obligatoires. Si ces données ont été mal saisies ou oubliées, le D1 s'en aperçoit et attire l'attention de l'opérateur sur l'erreur. Un message d'alarme accompagné d'une note est affiché dans l'interface de contrôle (GUI).

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