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drylin® T - Version de montage - Horizontal
1ère étape :
Sélectionnez la version de montage :
- 1 rail et 1 chariot
- 1 rail et 2 chariots
- 2 rails et 4 chariots
2ème étape :
Vérifier si les distances maximales des forces appliquées sont conformes aux valeurs autorisées (voir les distances maximales autorisées, à droite).
| Option : 1 rail, 1 chariot | ||
|---|---|---|
| sy + sz | < | 2 Lx - Y0 |
| ay + az | < | 2 Lx - Y0 |
| sy | < | 5 Zm |
| sz | < | 5 Zm |
3ème étape :
Calculer la force motrice nécessaire
Si la position du centre de gravité n'est pas spécifiée : Fa = MAX (Fa1, Fa2, Fa3)
Variables dans le calcul
| FaPuissance d'entraînement : Puissance d'entraînement [lbs] |
| Fs: Force de la masse [lbs] |
| Fy, FzCharge portante dans l'axe y ou z : Charge portante dans l'axe y ou z [lbs] |
| sx, sy, sz: dégagement de la force de la masse dans la direction x, y ou z [mm] |
| ay, az: Dégagement de la puissance motrice dans la direction y ou z [mm] |
| wx: Dégagement du chariot sur un rail [mm] |
| LX: Constante en fonction de la taille de l'installation [mm] |
| Zm: Constante en fonction de la taille de l'installation [mm] |
| Y0: Constante en fonction de la taille de l'installation [mm] |
| b: Dégagement des rails de guidage [mm] |
| µCoefficient de frottement, µ = 0 pour les charges statiques, µ = 0,2 pour les charges dynamiques |
| ZWNombre de wagons par rail : Nombre de wagons par rail : Nombre de wagons par rail |
Valeurs constantes :
| Numéro de commande | LX [mm] | ZM [mm] | Y0 [mm] |
|---|---|---|---|
| TW-01-15 | 29 | 16 | 11.5 |
| TW-01-20 | 35 | 23 | 15.0 |
| TW-01-25 | 41 | 25 | 19.0 |
| TW-01-30 | 49 | 29 | 21.5 |
Coefficients
| 1 rail, 1 chariot |
|---|
| K1 |(ay+Y0)/Lx| |
| K2 (sy+Y0)/Lx |
| K3 |az/Lx| |
| K4 |sx/Lx| |
| K5 sz/Lx |
| K6 |(sy+Y0)/Zm| |
| K6 |(sy+Y0)/Zm| |
Charge maximale autorisée :
| Numéro de commande | Fymax, Fzmax [N] |
|---|---|
| TW-01-15 | 450 |
| TW-01-20 | 830 |
| TW-01-25 | 1125 |
| TW-01-30 | 1575 |
4ème étape :
Calculer la charge portante maximale
5ème étape :
Vérifier la charge calculée pour y et z avec le tableau des charges maximales autorisées pour Fymax et Fzmax (à droite). Ce tableau illustre la charge maximale admissible sur un seul élément de glissement du chariot DryLin T. L'évaluation de la charge maximale sur un seul élément de glissement permet d'établir un facteur de sécurité pour le système linéaire.
6ème étape :
Déterminer la vitesse maximale admissible pour la charge calculée à l'étape n° 4.